Caros companheiros destas "lides" ferroviárias.
É já sobejamente conhecida a dificuldade que alguns de nós temos quando tentamos descartar a velha tinta de um modelo, para o repintarmos. Eu sei que este é um tópico já muito "batido" com várias opiniões sobre o que utilizar para retirar a tinta velha, e parece-me que o consenso geral tem sido o álcool isopropílico.
Ora eu hoje, numa das minhas muitas andanças, e quase sem querer, encontrei um produto que a mim me parece resultar melhor do que tudo o que tenho experimentado até ao momento. Bem mas vamos lá explicar a "coisa": como é do conhecimento da "malta" eu mudei a "agulha" para os "Americanos", o que não me impede, e porque gosto muito da BN (Burlington Northern) de fazer as minhas alterações em termos de pintura.
Já tinha desde ontem "mergulhado" uma carruagem da Rivarossi em álcool isopropílico e hoje vai de começar com uma escova de unhas a tentar retirar a velha tinta (e então da Rivarossi que custa bastante). Costumo utilizar para ajudar neste serviço, o CIF creme, porque além de ser abrasivo, sem danificar o plástico, deixa-o já suficientemente "áspero" para o primário aderir sem qualquer problema. Mas... o CIF de repente acabou, e lá fui à dispensa vasculhar o que por lá existia que substituísse o mesmo, e encontrei o mesmo tipo de produto, mas... com lixivia! Não é que a tinta começou a sair com toda a facilidade?
Então esta "mente iluminada" pensou: ora bem, se isto com lixivia sai assim, será que se eu utilizar lixivia, em vez do álcool isopropílico, isto sairá melhor? Como tinha cá lixivia pura, vai de tentar e mergulhar uma das carruagens durante uma hora. Depois, utilizei o CIF creme também com lixivia, e o resultado foi o que podem ver nas fotos.
Claro que há que ter extremo cuidado com esta lixivia, usar luvas e se possível máscara e fazer tudo num local bem ventilado. Há também que ter especial cuidado com a roupa, porque esta lixivia... é do "caraças" e a roupa só para o lixo.
Bem espero que esta dica resulte para aqueles que pretendem mudar as pinturas. Para mim resultou em pleno.
Um grande abraço
Decapar modelos
- Alvaro Sousa
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Não tem Permissão para ver os ficheiros anexados nesta mensagem.
- jorge osorio
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Boas, Álvaro!
na América também à 2600?
na América também à 2600?
- Nuno Magalhães
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No Brasil houve!
- Alvaro Sousa
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Bom dia:
Não Jorge, isto são para aquelas "pinturas" que eu jurei a pés juntos que nunca mais faria para ninguém, mas ...!
Esta gente sabe de "caraças"... ! Olhem, eu desconhecia totalmente, mas se vocês dizem, quem sou eu para "humildemente" afirmar o contrário !
Um grande abraço,
Não Jorge, isto são para aquelas "pinturas" que eu jurei a pés juntos que nunca mais faria para ninguém, mas ...!
Esta gente sabe de "caraças"... ! Olhem, eu desconhecia totalmente, mas se vocês dizem, quem sou eu para "humildemente" afirmar o contrário !
Um grande abraço,
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- Participante
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Boa dica!
Tendo em conta que o alcool izopropilico custa uns bons euritos, a lixivia pode ser uma alternativa muito mais economica.
Tendo em conta que o alcool izopropilico custa uns bons euritos, a lixivia pode ser uma alternativa muito mais economica.
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Para decapar modelos com tintas acrilicas, sonasol amoniacal (generico) ou limpa vidros com amoniaco funcionam bastante bem, e menos agressivos para as vias respiratorias que a lexivia.