Portugal Ferroviário

Já com os pilares cortados, mas ainda por acertar totalmente e fixar...
Mas, nem todos estamos totalmente satisfeitos, citando o David: "Gosto, só não gosto muito, muito, porque ainda não passam os comboios..."

Parabéns!! Espero que um dia o meu também se interesse por comboios.

Cumps.

Mário

Aqui estão os contrafortes ou encontro de margens ou o que lhe quiserem chamar...

Para acalmar o puto...
Na verdade foi mais uma etapa ainda não totalmente superada! Apesar de já haver circulações, ainda existe alguns pormenores provisórios. Mas tudo a seu tempo...

"A ponte é uma passagem para a outra margem..."

Fixe! Ja tem andamento! Quando chegar a parte dos arbustos e arvores, avise-me, pois tenho aqui algum material sem uso, a ocupar espaço.

Cosmin Escreveu:Fixe! Ja tem andamento! Quando chegar a parte dos arbustos e arvores, avise-me, pois tenho aqui algum material sem uso, a ocupar espaço.

Por acaso árvores temos já algumas, porque nestes últimos dois aniversários quase todas as pessoas ofereceram árvores.
Mas, se ainda assim precisar depois conversamos ;-)

Entretanto as obras prosseguem...

O acesso ao futuro Terminal de Mercadorias:
Configuração do futuro acesso ao Terminal de Mercadorias:
E os "engenheiros de trazer por casa" já andaram a fazer as marcações para o Terminal de mercadorias:

E como o Módulo da Ponte está ligado com o Módulo do Túnel, partimos para mais esse desafio - O Túnel.
Agora talvez a parte desafiante, usar a mesma técnica para fazer a parte do túnel em curva. Na teoria já pensei como o fazer, mas vamos ver se a pratica não contraria o que a mente engendrou...

Não é melhor escolha continuar o tunel em curva. Melhor era fazer uma "caixa de visita", na lateral ou por baixo, aonde der jeito, caso que aconteça algo com o material dentro do tunel.
Eu deixava o tunel conform esta,so nas pontas, e no meio fazia algum ponto de acesso, para poder "esticar o remo" dentro do tunel. Se tiver acesso facil pelas pontas,a cobrir o comprimento todo do tunel, melhor ainda.

Cosmin Escreveu:Não é melhor escolha continuar o tunel em curva. Melhor era fazer uma "caixa de visita", na lateral ou por baixo, aonde der jeito, caso que aconteça algo com o material dentro do tunel.
Eu deixava o tunel conform esta,so nas pontas, e no meio fazia algum ponto de acesso, para poder "esticar o remo" dentro do tunel. Se tiver acesso facil pelas pontas,a cobrir o comprimento todo do tunel, melhor ainda.

Em curva o túnel terá apenas entre 20 a 30 cm (digo eu!) e conseguirei ter acesso por qualquer uma das entradas, caso aconteça algum incidente. Perceber se tinha acesso ao interior do túnel foi um dos cuidados antes de avançar com a curva. Se não me engano o túnel tem entre 60 a 70 cm!