Portugal Ferroviário

Só para que tenham uma melhor ideia do que pretendo, fica aqui um pequeno esquema

Porque é que é vez de ter uma inclinção tão pronunciada, não experimentar dividir essa inclinação através de uma espiral?


cmpts
Bruno Sousa

pois é Marco, o bruno tem toda a razão, é uma belíssima ideia. dessa forma, esse problema da inclinação desaparece.

cumps

Também foi uma hipótese que considerei, mas queria evitar muitas curvas. Não queria exceder os 180º de curva.
Mas agora estou aberto a todas as hipóteses!

Mas será que a espiral, que necessáriamente terá que ter uma curva superior a 360º não ocupará um espaço em altura superior a 16 cm?

Tendo em conta que a curva actualmente projectada tem cerca de 140cm, uma volta completa teria um total (arredondando) 3m.
Se a inclinação for de 2,5%, cada volta completa daria um desnível de 7,5cm. Poderia então dar 2 voltas.
Mas isso é muito carril!!!! 6m de curva dupla!!!!!!!!

Mas bastam 5 cm de altura para um comboio passar?

5 não, mas como cada volta completa daria 7,5cm já chegava. Isto para uma inclinação a 2,5%

Boas,

Marco não te aconselho a colocar menos do que 7.5 cm de altura, mesmo assim já é mesmo à justa.

atenção às maquinas eléctricas, ao mínimo descuido ficam lá os pantógrafos... o ideal é 9 ou mais.

cumps

Boa noite a todos!
Pois, o ideal é 9 ou mais.
Estive a fazer esboços e mais esboços, e contas e mais contas, e com o raio que tenho disponível, e tendo em conta o máximo de 3% de inclinação, cada volta tem 3 metros, o que faz uma elevação por volta completa de 9cm. A isto se descontarmos a altura da cortiça e do carril, fico com pouco mais de 8cm. Para ter mais altura iria obrigar a uma elevação superior a 3%