Sociedade Nacional de Caminhos de Ferro (SNCF)

[Sergio Santos]

Tou a ver que é só burocracias. A malta quer é acção! Venham de lá as travessas e carril

[Joao Joaquim]

Tou a ver que é só burocracias. A malta quer é acção! Venham de lá as travessas e carril

E as expropriações dos terrenos?! Já está tudo tratado?



Abraço
João Joaquim

[Pedro Mêda]

Vai um embargozito???

[Jose Sousa]

São tantos os atropelos à legalidade, que tal só pode acontecer com a conivência do governo de Sócrates.

Providências cautelares em curso.

[Rui Nunes]

Isto já parece a Metro Mondego. Apresenta despesas brutais mas vê-los no terreno, está quieto

[trainmaniac]

Já chegaram à base de trabalhos os primeiros AMVs novos!

[Sergio Santos]

Então e que tal?

[trainmaniac]

E então vou ter um trabalhão do caraças a isolar todas as secções de via onde hajam agulhas, e a criar novos pontos de alimentação

[Pedro Silva]

Trabalhão? Convém é não te esqueceres de nenhuma junta isolada antes de começares a assentar a via se tiveres duvidas quanto a um troço , é preferível pores a junta e se esta não for necessária basta soldares um shunt a desfazer esse isolamento. Trabalhão é mudares de planos ou quereres ou teres de alterar o layout de vias e ter de levantar vias e cortar carril já com balastro colado como já me aconteceu por causa das dilatações. Boa sorte e vai postando fotos se tiveres duvidas o pessoal do fórum tem todo o gosto em te ajudar.

[Sergio Santos]

E então vou ter um trabalhão do caraças a isolar todas as secções de via onde hajam agulhas, e a criar novos pontos de alimentação

João, é como se custuma dizer "no pain no gain"!

Vais ver que no fim, o trabalho extra compensa. Qualquer dúvida já sabes!