Limpeza de carris

[pedro ernesto]

Boa tarde,

Qual o melhor metodo para limpar os carris, pois noto nalguns deles dificuldade de passagem de corrente.

Obrigado,

[Cosmin]

Isso é um ponto sensivel, para todos os que tem dioramas.

Pode-se limpar muito bem com um pedaço de madeira mole. Não é aconselhavel passar nada abrasivo em cima das linhas.
Mas, para mim, a melhor solução é o dedo enrolado num pano e molhado em alcool izopropilico. Tem um controlo absoluto sobre a superficie de limpeza. Claro, ha vagões de limpeza para as linhas , mas nem sempre são eficientes.

[pedro ernesto]

Caro,

Muito obrigado.

[Sergio Santos]

Eu aconselho a borrachinha da Roco. Funciona bem e dura muito tempo.

[Giancarlo VAlente]

O produto WD 40,no dedo enrolado em um pano que não solte fiapos ??

[Cosmin]

WD 40 é gorduroso e deve se mantido longe. Para limpeza com o pano molhado, não ha melhor que o alcool izopropilico.

A borracha que o Sergio Santos indicou tambem faz um bom trabalho, e o vagão da limpeza da Roco uitiliza a mesma borracha.
A Fleischmann tambem tem uma borracha, em preto, que é ligeiramente abrasiva e deixei de utiliza-la.

[rui ferreira]

No que me toca, andei perdido por essas técnicas todas ate experimentar a dita "borracha" da Fleischmann, que de borracha não tem nada.

Não sei onde está o abrasivo num acessório fabricado por uma marca de referência. Para mim é só passar. Os carris ficam a brilhar, e dura e dura, sempre a rolar. Aconselho este tipo de material, Fleischmann/Roco muito bom.

[Cosmin]

Por se uma marca de referencia, não quer dizer que todos os produtos são bons. Todas as marcas tem maus e bons produtos.Mas não é o caso...
A borracha da Fleischmann é abrasiva, tipo uma lixa de grau 2000. Mas, mesmo as linhas de niquel-prata podem ficar danificadas na parte superior e depois é um circulo vicioso, se passar a boracha uma vez, tem que a passar sempre. Mas o ponto negativo não esta aqui. Depois de passar a borracha e os carris ficarem a brilhar, passe lá o dedo e vai ver a quantidade de sujidade que ficou na lateral das linhas, que acaba por ser levada pelas rodas das locomotivas em cima das linhas , outra vez.

[Pedro Silva]

Confirmo que o alcool izopropilico limpa melhor que a borracha da roco, Mas para dizer a verdade limpo quaze sempre com a borracha , a catenaria da maquete dificulta um pouco...

[ALopes]

Já experimentei as borrachas da Peco e de outros fabricantes, mas o meu conselho é usar alcool isopropílico, limpa muito bem e não deixa quaisquer riscos na superfície das linhas, ao contrário das ditas borrachas. Além disso, é um óptimo produto para, após ter sido diluído 50/50 com água, utilizar antes da cola para balastrar a via. Mas atenção, se usar em grandes quantidades ou durante algum tempo, deve ter o cuidado de ventilar a área de trabalho, pois é muito volátil... Aliás como todos os solventes fortes.
Cumprimentos,
António