Portugal Ferroviário

Saudações,

Agradeço os incentivos.

Saudações,

Chegou a Locomotiva dadora para iniciar o nascimento da muito especial "CP1934". Vou tentar que fique o mais fiel ao real. Pelo que já vi, vai ter que encolher 12mm.

Força nesse projecto.Quero ver andamento no projecto.

Prontinha para o banho.
Vai começar.

Foi rápido esse banho em óleo de travões ?

Carlos Micaelo Escreveu:Foi rápido esse banho em óleo de travões ?

Rápido uma ova , coloquei quando começou a falar o "Gaspar", e passado 4 horas ainda andava a escovar-lhe as costas

Boa Tarde,

eu para esse efeito costumo utilizar álcool isopropílico e se for o caso uma escova de dentes para remover alguma tinta que teime em sair.

Mas o importante é que no final o resultado seja o que se pretenda.

Obrigado.
Cumprimentos,
Ayala Botto

AyalaBotto Escreveu:Boa Tarde,

eu para esse efeito costumo utilizar álcool isopropílico e se for o caso uma escova de dentes para remover alguma tinta que teime em sair.

Mas o importante é que no final o resultado seja o que se pretenda.

Obrigado.
Cumprimentos,
Ayala Botto

O processo é mais rápido ou nem por isso??

Mais ràpido é o "forza" limpa fornos,deixo ficar durante a noite e de manhà està limpinho...

Tenho uma da lima para fazer a mesma coisa,mas quando...

Estou a seguir este trabalho...força...

rui ferreira Escreveu:O processo é mais rápido ou nem por isso??

Depende... Ou nem por isso...
Pela minha experiência, a tinta do material mais antigo (lima, Jouef, etc..) sai rapidamente com o banho em alcool Isopropílico, deixando o plástico completamente limpo de tinta. Em contrapartida, já tive modelos mais recentes no banho durante vários dias e nem a tampografia saiu.
Tomei conhecimento da decapagem com óleo de travões e Forza através do tópico de modelismo rodoviário, já que é dos métodos usados com mais frequência, no entanto não tive ainda oportunidade para experimentar.