Portugal Ferroviário

Uma catenaria ai........ uma catenaria aqui eheh

Caro Mário Fernandes

A pintura serve não só para pintar as travessas, tirando-lhe aquele aspecto "plasticoso" mas também para pintar os carris, lateralmente os carris ficaram com uma cor e matizes acastanhadas como os reais. Nuns sitios mais escuros, quase pretos, noutros mais claros, mas sempre com a cor castanho avermelhado do óxido que recobre as laterais dos carris reais.
Nos desvios, para dar um aspecto mais realista, das zonas engorduradas e oleadas misturadas com a sujidade, antes de pintar com esta cor acastanhada pintei tudo com oxido de retoque para os canos das espingardas de caça.
Fica tudo absolutamente preto mas tem a particularidade de ser condutor da corrente electrica, pelo que, não cria qualquer problema nas agulhas nas zonas em que os carris móveis (lanças - acho que é assim que se diz) tocam nos carris fixos.
Posteriormente borrifei com o aerografo de modo a aparecerem os matizes pretos e castanhos.

Jorge

PS: depois desta explicação até parece que tenho um doutoramento em engenharia molecular (isto é que eu não sei o que é)

Obrigado pela explicação.

De facto está muito interessante, então a parte da Rotunda.

Um abraço

Mário Fernandes

Ora ai está algo que pdoes defender na tese do mestrado em Engenharia Molecular

Muito bom mesmo, parabéns

Olá, viva Jorge, este patio de vias está
dá para enviar para aí muitos "martelos" madeireiros, cimenteiros, balastreiros, enfim tudo em ...eiros
FANTASTICO. já agora identifico me como o pai do Joao Pedro, a quem foi MAGICAMENTE sorteado o kit da casinha. um abraço

Boas

Hoje pela primeira vez tirei das caixas 21 locomotivas (ficaram a faltar as electricas e algumas diesel) e coloquei-as nas diversas vias próprias e não só.
De facto o espaço é curto (amanhã ponho fotos). Ou coloco as locos ou coloco os vagões e carruagens.
É claro que nas vias maiores estou a pensar por composições completas locomotiva + vagões/carruagens. O que também é certo é que o espaço ocupado pelas locomotivas não é próprio para colocar vagões ou carruagens e por isso não há conflito. Mas que o espaço é curto, lá isso é.
O Talgo com a virgen de fátima ocupa uma via e o foguete outra e restam-me mais três para fazer outras composições.
Depois de eu por fotos se alguem tiver alguma ideia.....

Jorge Seia Escreveu:Boas

Hoje pela primeira vez tirei das caixas 21 locomotivas (ficaram a faltar as electricas e algumas diesel) e coloquei-as nas diversas vias próprias e não só.
De facto o espaço é curto (amanhã ponho fotos). Ou coloco as locos ou coloco os vagões e carruagens.
É claro que nas vias maiores estou a pensar por composições completas locomotiva + vagões/carruagens. O que também é certo é que o espaço ocupado pelas locomotivas não é próprio para colocar vagões ou carruagens e por isso não há conflito. Mas que o espaço é curto, lá isso é.
O Talgo com a virgen de fátima ocupa uma via e o foguete outra e restam-me mais três para fazer outras composições.
Depois de eu por fotos se alguem tiver alguma ideia.....

Jorge, vai ter de deixar na maquete só metade da colecção de cada vez!!

E daqui a uns tempos quando tiver mais material, só pode deixar ficar um terço da colecção de cada vez.

Acho é que vou por a venda todo o material que não é portugues ou que não dê para transformar

Lá se vai a minha dupla sonorizada de br44öl+15 vagões 'Langen Heinrich' (também a verdade é que não cabiam na maquete. depois de ver a do Jorge Osório até fiquei com vontade de atirar a "pista de comboios" que montei pela janela fora)

Deite as paredes da divisão abaixo!!!!

Pois, falar é fácil quando se tem um espaço magnifico para a maquete.