Com a extinção da minha web page e para não se perder essa informação, decidi começar colocar aqui as fotos das transformações que fui fazendo ao longo dos anos.
Algumas já estão algo ultrapassadas, mas sempre podem servir como base para alguém fazer melhor.
Começo pelo GE 1111, cujo modelo original da Liliput era o GE 44ton, ref 104408
Fase de digitalização, onde utilizei um decoder "N" da Viessmann, ref 5242 (ainda hoje funciona )
Rebaixamento da cabina e construção das caixas laterais (aqui tive a ajuda de um amigo)
Aplicação do primário
Pintura e detalhagem (para o amarelo usei o spray da Tamiya PS-6)
Resultado final do GE 1111
-- 31-08 22:01 --
Uma das primeiras tranformações que fiz foi uma 1200 apartir de um modelo da Roco.
O modelo original era uma BB63000 sem pintura, ref 63437
Fase da transformação (só tenho esta foto, dado que na altura não tinha máquina digital )
Aspecto final da 1202 (o pormenor das buzinas no tejadilho está errado, mas como gostei assim ficou )
Sérgio Santos - Material CP Transformado
- Sergio Santos
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Hoje é a vez da 1400.
Modelo original da Athearn é um SW1000, ref 3971 (apenas a motorização e chassis são aproveitados) Substituição da carcaça original por uma feita em resina (penso que seja da Raolva ou algo do género) Aplicação de betume (muito mesmo) e primário Substituição dos bogies originais (apenas a parte interior é aproveitada) por uns feitos em resina Aplicação de betume e primário nos bogies Primeira pintura (para o laranja usei TS-12 da Tamiya) Fase de detalhagem e aplicação de decalques Aspecto final do modelo transformado para 1467 da CP
Modelo original da Athearn é um SW1000, ref 3971 (apenas a motorização e chassis são aproveitados) Substituição da carcaça original por uma feita em resina (penso que seja da Raolva ou algo do género) Aplicação de betume (muito mesmo) e primário Substituição dos bogies originais (apenas a parte interior é aproveitada) por uns feitos em resina Aplicação de betume e primário nos bogies Primeira pintura (para o laranja usei TS-12 da Tamiya) Fase de detalhagem e aplicação de decalques Aspecto final do modelo transformado para 1467 da CP
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Transformação do modelo RSC-2 da Kato (ref 37-2603) na 1503 CP
Modelo original Fase de detalhagem e posterior aplicação do primário Fase da pintura (laranja TS-12 da Tamiya) Acabamentos na pintura da carcaça e aplicação de decalques Acabamentos na pintura do chassie Aspecto final da 1503
Modelo original Fase de detalhagem e posterior aplicação do primário Fase da pintura (laranja TS-12 da Tamiya) Acabamentos na pintura da carcaça e aplicação de decalques Acabamentos na pintura do chassie Aspecto final da 1503
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- armindo monteiro
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Excelente trabalho.
Venham mais.
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Armindo Monteiro
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Hoje temos a 1525 em versão museu.
O modelo original é uma RSC4/5 da Atlas, ref. 7080 Fase de detalhagem e posterior aplicação do primário Pintura do verde (Tamiya TS-9) Pintura da faixa prateada Acabamentos na pintura do chassie Aspecto final da 1525
O modelo original é uma RSC4/5 da Atlas, ref. 7080 Fase de detalhagem e posterior aplicação do primário Pintura do verde (Tamiya TS-9) Pintura da faixa prateada Acabamentos na pintura do chassie Aspecto final da 1525
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- Paulo Mestre
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A carroçaria ficou boa, só é pena não teres conseguido arranjar umas laterais novas para os bogies
Com aqueles bogies assimétricos das RSD-5, fica estranho
Com aqueles bogies assimétricos das RSD-5, fica estranho
- Sergio Santos
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Paulo, esse até é o mal menor da 1525.
Bem pior são os laterais das bogies da 1503 que não têm mesmo nada a ver. Mas, pode ser que um dia os corrija.
-- 04-09 13:47 --
Chegou a vez da 1801, transformada apartir de uma BR47 da Lima (ref 205033A3). Corte do chassie (cerca de 2,5cm) e reforço com plástico evergreen Corte da carcaça (igualmente 2,5cm) e reforço com plástico evergreen Aplicação de betume da Tamiya e construção da caixa do farol também com betume e evergreen Aplicação do primário Pintura das laterais com laranja (ref 18 da Humbrol) Pintura do tejadilho em castanho (ref 10 da Humbrol) Pintura da caixa do farol e riscas diagonais em branco (ref 34 da Humbrol) Aspecto final da 1801
Bem pior são os laterais das bogies da 1503 que não têm mesmo nada a ver. Mas, pode ser que um dia os corrija.
-- 04-09 13:47 --
Chegou a vez da 1801, transformada apartir de uma BR47 da Lima (ref 205033A3). Corte do chassie (cerca de 2,5cm) e reforço com plástico evergreen Corte da carcaça (igualmente 2,5cm) e reforço com plástico evergreen Aplicação de betume da Tamiya e construção da caixa do farol também com betume e evergreen Aplicação do primário Pintura das laterais com laranja (ref 18 da Humbrol) Pintura do tejadilho em castanho (ref 10 da Humbrol) Pintura da caixa do farol e riscas diagonais em branco (ref 34 da Humbrol) Aspecto final da 1801
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- Carlos Loução
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A frente da locomotiva é que está algo limpa...
- Sergio Santos
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Pois... a foto também não é das mais recentes, mas ainda assim faltam ali pormenores sim senhor...Rodolfo Dias Escreveu:A frente da locomotiva é que está algo limpa...
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