Portugal Ferroviário

O melhor modelo talvez lançado foi a 1329, digo eu, ou alguem mais entendido no assunto tem alguma critica a fazer a esta peça?
Obrigado!

Sem dúvida, no meu caso tenho a 1336, e o único problema que achei foi o controlo de qualidade da pintura, que sai facilmente em alguns locais.

Pois, mesmo as 1320, não se safam a uma inspecção mais rigorosa.
O plástico é frágil, e isso nota-se quando é necessário desmontar certas partes para colocar a frente detalhada. Também é demasiado "translucido", ou seja, qualquer luz passa pelo plástico, o que não acontece noutras marcas.
Para colocar o decoder é necessário desmontar a máquina quase toda, inclusivé peças decorativas como os corrimãos.

Ou seja, podia ter ficado melhor, mas enfim...

boas,
pois eu em relação a 1300, comprei a ultima que lançaram, a verção envelhecida.

depois de umas voltas no meu layout, já tinha perdido alguns pormenores (toca de passar as linhas a pente fino á procura-los). depois desta pequena experiencia, e de ver na maquina mais ao pormenor, detectei muitas fragilidades, e até alguns defeitos..

duas semanas depois, estava em venda...enfim, é pena, a maquina é muita gira.

já agora alguém sabe para quando estão previstas as tolvas CP? haver como são, pelo menos a questão que foi detectada, essa já deve vir corrigida espero.

boas,
pois eu tambem já tenho as minhas em casa... somafel e ferrovias

realmente são muito giras, mas ainda vão ter de caminhar um pouco até chegarem ao nível das da sudexpress..

logo deixo aqui fotos delas.

carlos

Já tinha lido antes, algures num fórum que as 1320 e as suas congéneres espanholas que davam problemas de rolamento e estou a ver que a minha também está a ter. Aquilo parece um coxo a andar, cambaleia para todo o lado. Alguém sabe o que se possa estar a passar? O que posso fazer?

Eu acho que o grande causador desse "cambalear" só podem ser os aros de aderência... de facto só estorvam!

boas,

É bem possivel que o amigo sergio tenha toda a razão,
os aros de aderencia não fazem lá falta nenhuma, só estorvam!.

cumps
carlos

De facto é bem verdade, os meus começaram a ficar secos até que partiram, e a locomotiva ao circular via-se que andava assim aos altinhos e fazia diferentes barulhos, quando passava nas zonas onde o aro de aderência estava mais gasto. Certa altura um deles saiu, e para a máquina não estar desnivelada acabei por tirar os restantes, agora parece muito boa, circula bem na mesma, tem um bom esforço de tracção, não há patinhagens nem nada, a única coisa, é que os rodados que levaram aros de aderência, têm uma barbelinha interior torneada, mas creio que isso não seja problema.