Portugal Ferroviário

Amigos

Pois cá vai a experiência com a imitação de granito.
A peça que vêm foi dividida a meio, a parte superior é a original e não foi mexida, a parte inferior foi também dividida em duas partes e foi onde executei as experiências.
Nesta parte podem ver duas zonas distintas com duas técnicas diferentes e penso que a zona inferior é mais parecida com a realidade, embora eu pense que ainda consigo melhorar um pouco.
Aceito críticas e sugestões para esta parte do meu módulo porque, como já afirmei várias vezes, sou muito pouco inventivo nestes processos.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)

Muito melhor!

Força!"

Amigos

Após a experiência com a imitação de granito , resolvi pôr mãos á obra e iniciar os trabalhos pelo interior do túnel.
Em 1º lugar devo dizer aos meus amigos que para este método que utilizei é necessário além das tintas que vou mencionar de seguida, um recipiente com bastante água e uma esponja pequena (No meu caso cortei aí 1/3 de uma de lavar a louça).
Como podem reparar as diversas peças que compõem o interior são de cores diferentes. Então a 1ª coisa a fazer, e este foi o método que eu utilizei, foi pintar toda essa zona com um spray acrílico da Noch em cinzento (Ref: 61176). Após secagem dei com um pincel tinta preta, também acrílica da Noch (Ref: 61197) não tendo muito cuidado com a perfeição da pintura.
Logo a seguir, e portanto não deixando a tinta anterior secar, e com o mesmo pincel dei uma aguada com água limpa e á temperatura ambiente.
Em seguida e usando a esponja (Meio humedecida) passei pela tinta colocada anteriormente. Convém passar só uma vez, limpá-la na água e escorrer o mais que puder. Verificará as zonas baixas a começar a ficar claras.
Depois de tudo seco (Recomendo 12 Horas) passa-se com um pincel largo usando a técnica de pincel seco com uma tinta branca, no meu caso Ref: 61190.
Vejam o resultado.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)

Amigos

Só mais uma achega. Se repararem a zona agora realizada é um pouco mais escura que a peça que serviu de experiência. Isso tem a haver com a quantidade de vezes que passamos com a esponja, quanto mais, mais claro fica.
Como no caso presente estamos a falar de um tunel onde normalmente passam máquinas a vapor e diesel, a sujidade é muito maior que se fosse no exterior, então resolvi deixar assim mais escuro.
Espero que gostem e aceito sugestões.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)

Está perfeito.
Só uma pequena sugestão: podia dar "massa" nas uniões das placas pré-moldadas, eliminando assim os espaços nessas uniões.
Boas entradas e bom ano amigo Anisio

Amigo Jorge

Agradeço a sua intervenção que aprovo, mas na altura também me lembrei de colocar massa para disfarçar as uniões. Acontece que como o interior do túnel, depois de fechado, quase não se vai ver, resolvi não perder tempo com essa intervenção.
Mesmo assim agradeço a sua nota.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)

P.S. Um muito bom ano de 2013 com muitos amigos e comboiínhos.

Amigos

Novo ano, espero melhor que 2012, e nova etapa no módulo.
Terminada que foi a instalação do balastro na zona do túnel, iniciamos a preparação da estrutura do mesmo.
Como esta peça é bastante grande resolvi aplicar o processo que descrevi, por partes lineares, ou seja, em 1º lugar a parede de suporte antes do túnel, depois a entrada do túnel, as arcadas e assim sucessivamente. Primeiro passo - Spray cinzento da Noch.
Consoante for fazendo vou mostrando.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)

Está com um ar impecável.

Assim sim!

Força!