Portugal Ferroviário

E entretanto em Nuremberga:



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Fonte:
Material em exposição no stand da Norbrass/Sudexpress em Nuremberga (final da página):
http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... 0&start=75

Esta Euro 4000 está com um aspecto!!! Arrisco a dizer que possivelmente será um dos melhores modelos em plástico injectado que já vi.
A 1400 estava divinal mas esta enche bem os olhos, náo é da época que coleciono mas que está linda é uma evidência.
Sorte á Sud com este projecto que sem duvida vai ter um impacto muito positivo a nivel internacional.

alco1520 Escreveu:Esta Euro 4000 está com um aspecto!!! Arrisco a dizer que possivelmente será um dos melhores modelos em plástico injectado que já vi.
Sorte á Sud com este projecto que sem duvida vai ter um impacto muito positivo a nivel internacional.

Concordo perfeitamente!! E então quando saírem as restantes versões europeias...

alco1520 Escreveu:Esta Euro 4000 está com um aspecto!!! Arrisco a dizer que possivelmente será um dos melhores modelos em plástico injectado que já vi.
A 1400 estava divinal mas esta enche bem os olhos, náo é da época que coleciono mas que está linda é uma evidência.
Sorte á Sud com este projecto que sem duvida vai ter um impacto muito positivo a nivel internacional.

Nem mais

Continuo a dizer que quero uma Takargo e uma Comsa



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Arrisco a pensar o mesmo.... uma de cada!
mas devido a contençao orçamental o melhor será optar pela cor.... ....... .....acho que vou para a Consa por ser azul

Boas,

Não acham o vidro da cabine um pouco baço???

rui ferreira Escreveu:Boas,

Não acham o vidro da cabine um pouco baço???

Eu penso que será porque ainda näo têem feitos os interiores da cabine do maquinista, como é um protótipo fazem isso para näo se ver a máquina oca. Os modelos definitivos näo seräo assim.

Abraço

rui ferreira Escreveu:Boas,

Não acham o vidro da cabine um pouco baço???

Ainda não é o molde final. É para aprovação da forma.
Como tal o vidro ainda não tem um acabamento polido.
Os interiores já lá estão

Ok!!!!!!

Abraço