Portugal Ferroviário

"Ela" esta a ficar muito bem.

Após ler um artigo na revista "O Foguete nº26", fortaleci os meus conhecimentos ferroviários ao ponto de saber que as automotoras "Nohab" da serie 101 a 115 construídas na Suécia, foram os primeiros veículos a diesel a circular na linha do Oeste imediatamente após a sua entrega em finais do ano de 1948. Com a chegada das "Allan" em 1954 veio permitir que as "Nohab" fossem transferidas para o sul do país, local onde eu pensava erradamente fosse o seu desde o inicio. Por conseguinte estou mais atento ao seu trabalho e quiça poder possuir um dos seus exemplares.

Muito bom, sem dúvida!!!
É impressão minha ou esse tejadilho é feito em resina?

Obrigado Rui e Marco.

Rui, o facto de terem sido utilizadas na Linha do Oeste leva-me a pensar que poderão ter estado em Coimbra e talvez até tenham recebido manutenção nas oficinas "Diesel" de Coimbra-B, curiosamente não encontrei uma única foto de Nohabs em Coimbra, alguém tem por aí alguma no arquivo?

Marco, sim o tecto é em resina, depois de várias tentativas acabei por seleccionar este método por ser o mais adequado para este processo.

Solicito mais uma ajuda aos leitores do fórum, necessito de uma foto boa dos bogies da Nohab, se possível enviem para o meu email.

Muito tempo e pouco progresso... o habitual!

Ainda aguardo imagens detalhadas dos bogies daí ter atrasado um pouco essa área. Estas fotos diferem das anteriores por já terem a motorização e as portas colocadas. Os vidros também já se encontram finalizados mas apenas serão colocados depois da pintura. Já planeados e a ponto de ser executados estão os interiores mas isso terá de ficar para uma próxima.

Já no carris:



Mais perto:



E o interior ainda sem os bancos:



A motorização é oriunda de uma Bachmann Brill Tram:



Se me descuido qualquer dia ainda acabo este projecto

Então , ja estou-lhe a desejar
Bons descuidos!

Impecável,fiquei curioso acerca dessa motorização...

Obrigado a ambos.

Henrique, a motorização provém de um Bachmann Brill Tram, se fizeres a seguinte busca no ebay vais encontrar vários:

HO GAUGE BACHMANN BRILL TROLLEY CAR

Não é um topo de gama mas é barata e acessível, um pouco como o protótipo

Ao ver este tópico fiquei sem palavras...

Está espectacular, apenas me intriga a forma como o tecto foi feito ou melhor como foi feito o molde que deu origem ao tecto da automotora?!...

Boa continuação.

Mário Fernandes

Obrigado pela informação,acho que um dia destes vou adquirir um.