Portugal Ferroviário

Ora essa, Rui. Quem nos enviou as fotos estava perfeitamente à vontade para as ter divulgado antes aqui no fórum.
Claro que quando as pessoas enviam fotos para coisas deste género, por vezes preferem aguardar pela sua publicação.
É uma coisa natural e era o que eu também fazia.
Fosse a Trainspotter, fosse uma revista francesa, ou fosse a exposição na China.

Sim, claro, Ricardo.

No entanto acho que deveriam ter marca de água, para evitar que se vá pensar por parte de uma importante entidade ferroviária de referência mundial, sediada no Porto, que se tratam de fotos capturadas ao Sr. Cipriano, coitado, que na na volta até já está na lista dos 40 dispensáveis do PÚBLICO.

Muito bom, este número de Janeiro, muito homogéneo, com um temoa âncora, ou por outras palavaras, entraram em 2013 com o pé direito

Parabéns a equipa, estão a fazer uma revista online de referência . Um dia, espero, ter uma foto minha na revista

E por eu já ser de outra geração, se não fossem os tinteiros, já teria começado a imprimir esses PDF's e a guardar em casa, em dossiêrs apropriados.
Mas sendo mas ecológico, estão, para já arquivados numa pasta minha, num DVD, onde julgo que caiba um bom número de exemplares.
Execentes obras, resultado de investigação e conhecimentos

Jptavares Escreveu:Parabéns a equipa, estão a fazer uma revista online de referência . Um dia, espero, ter uma foto minha na revista

Eu já tive.

Eu gostava de frisar que a revista é de todos - o projecto nasceu e reforçou-se como algo criado aqui na comunidade, com o que a comunidade aporta em termos de conhecimento (seja ele escrito ou fotográfico). Ninguém está excluído à partida!

Ultimamente tenho tido muito pouco tempo para me dedicar a isto, pelo que me resta fazer uma vénia enorme à equipa que tem montado, corrigido e revisto os conteúdos. Acreditem que dá imenso trabalho, e que é só o amor à camisola que leva a que, mês após mês, a revista saia cá para fora. Penso que o melhor tributo que todos nós podemos, como comunidade, prestar à equipa que efectivamente monta a revista, é inundar a equipa de conteúdos para próximas edições.

Aceitam o meu desafio?

Sobre o número de Fevereiro de 2013, um especial destaque para o bom artigo sobre o acidente de Alfarelos/Granja, com os dados de que se dispõe, um especial artigo, para mim e para as minhas recordações, de uma viagem em 2006 feita pelo Tiago entre a Guarda e a Covilhã a bordo de uma Allan, longe dos tempos destas circulações entre Lisboa e a Guarda serem feitas com recursos às 1550 e carruagens de 1ª e 2ª classe e por vezes, um furgão e PA serem coisa de um passado já longínquo, embora em grande parte das fotos ainda se possam ver nas travessas ao centro entre os carris, os vestígios do óleo ali deixado no tempos em que as 1550 eram as "raínhas" da tracção nesta LBB, e a continuação de levantamento patrimonial ao edificados e obras de arte e azulejaria por parte do Pedro André e de outros.

E também notícias e informações sobre os principais terminais de mercadorias, da autoria do Diogo Lopes numa altura em que, mau grado o abrandamento económico que se vive, ainda dá espaço para que algum tráfego de mercadorias se venha a fazer crescentemente em comboio, e com especial destaque para a crescente importância do Porto de Sines e do seu Terminal XXI para isso.

Destacaria, neste número, sem desmerecer outros conteúdos, um verdadeiro tutorial aqui trazido pelo Sérgio Santos sobre sistemas de sinalização em maquetes/módulos, isto destinado em especial aos doentes de "modelismite coleccionabilis crónica", essa estranha síndrme que não larga muita desta gente.

Resumindo:

GOSTEI!

Parabéns por mais uma excelente edição da Trainspotter, mas tenho visto uma pequena errata no artigo "Vizinha Espanha". As fotos são da minha autoria, não do amigo David Aguaded

Cumprimentos.

Há sempre alguma coisa que passa. Será corrigido, obrigado.