Boa noite,
Caso opte pelo digital AC (Märklin) tenho um conjunto igual ao da imagem que pretendo vender.
O conjunto que tenho é constituido pela locomotiva ROCO com luzes e 2 carruagens da Lima.
Se for do seu interesse, contacte-me por favor.
Obrigado.
Cumprimentos,
Ayala Botto
-- 28-03 00:24 --
Boa noite,
em termos muito simplistas a diferença entre o DCC e o AC é a forma com a corrente é captada dos carris.
No DCC cada carril tem o seu sinal, já no sistema AC ambos os carris têm o mesmo sinal e o tal "picotado" entre os carris tem sinal oposto.
Se instalar um decoder multiprotocolo que permita à locomotiva ser usada tanto em DCC com em AC, apenas tem que preparar a forma como a corrente é captada e chega até ao decoder.
Ou seja no caso do AC um dos fios está ligado aos rodados (esquerdo, direito ou ambos, visto que não são isolados) e o outro fio ao patim central.
Aqui vai o esquema de ligações AC:
Capture AC.JPG
No caso DCC um dos fios está ligado ao rodado do lado direito e outro esta ligado ao rodado do lado esquerdo, razao pela qual os rodados em DCC são isolados para não causar curto circuito.
Não esquecer que no sistema DCC necessita dos tais inversores já referidos anteriormente.
Aqui vai o esquema de ligações DCC:
Capture DCC.JPG
Obrigado.
Cumprimentos,
Ayala Botto
Não tem Permissão para ver os ficheiros anexados nesta mensagem.
e depois escolher entre AC ou DC. Como é normal, os que "rolam" no AC vão defender as suas posiçoes e os que tem DC , igual. Eu não quero influenciar com nada a sua escolha, embora tenho tudo em DC, mas só quero lhe chamar a atenção sobre o que quer pa frente, depois de iniciado nessas andanças.
