Carruagem para malas do Expresso do Oriente

Criações e transformações pessoais
farripas
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Caros amigos.

Hoje abro este novo tópico para vos tentar mostrar um novo projecto em que me meti e espero terminá-lo algures.
Dentro de todas as composições que possuo, há um conjunto que me atrai bastante, é o comboio do Expresso do Oriente. Tenho alguns conjuntos bastante completos e cheguei a transformar um deles para o beneficiar. Mas não é desse que vou falar agora.
Numa das muitas pesquisas que efectuei sobre este comboio, vim a descobrir que existiu uma carruagem para o transporte das malas dos passageiros que era sui géneris. Ela era composta por parte da carruagem normal (Parte central) ladeada, essa parte, por duas caixas de madeira de cada lado.
Ora é esta carruagem que me proponho realizar. Ela não existe á escala H0 embora haja numa escala maior (No fim mostrarei).
Como disse, tenho alguns conjuntos deste comboio, e é sobre um deles que eu vou aventurar-me nesta cavalgada.
O comboio que tenho, por base para este projecto, é um da Rivarossi com uma máquina e seis (6) carruagens.
Para este projecto adquiri no Ebay, um exemplar da carruagem das malas (Foto 0040) e comecei por serrar o tejadilho no ponto correcto assim como as paredes laterais (fotos 0037 e 0038). Estou a começar por um dos lados.
Aqui já iniciei a correcção da plataforma junto aos batentes, já que a original possui esta na forma rectangular enquanto que a carruagem que está a servir de modelo, nesta zona, é ligeiramente metida para dentro devido á existência das portas e dos pousa pés.
Na foto 0039 já se vê toda essa zona tapada, como no modelo real, e já com uma segunda plataforma, em cima da 1ª (corrigida) onde vão assentar as duas caixas de madeira.
Por hoje é tudo, vou virar-me para o outro lado da carruagem e realizar os mesmos passos. No fim mostrarei.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)
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farripas
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Caros amigos.

Na continuação deste projecto, hoje mostro-vos o que foi feito no outro lado da carruagem.
Podem ver ainda os cantos da plataforma já prontos no 1º caso e os preparativos para os mesmos no 2º caso.
Dou ainda uma perspectiva do que vai ser a nova carruagem. Até aqui tem corrido bem e mesmo antes de entrarmos na construção das caixas de madeira, há ainda algum trabalho pela frente, nomeadamente terminar os cantos agora iniciados, colocar novos batentes, instalar uns novos pousa pés, que no caso são bastante compridos, realizar e instalar um sistema de barras de aço que fazem com que a plataforma não dobre com o excesso de peso das malas e finalmente preparar tudo para a pintura.
Vamos lá ver como nos saímos.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)
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Alco1966
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Estou curioso... :hum2:
Força nisso, já vi a dita carruagem ou vagão num lado qualquer diga-se.
Eu acho que não tinha coragem para fazer o que o Anisio fez à carruagem... :facepalm: É uma carruagem muito bonita. :afro:
Vou acompanhar.
farripas
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Caros amigos.

Na continuação desta caminhada, hoje mostro-vos já a plataforma com os cantos prontos, já instalei os batentes e coloquei num dos lados um engate igual aos reais, no caso da Norbrass.
Já decapei parte da carruagem, iniciei a instalação dos novos pousa pés e concluí a instalação da tal barra por baixo da plataforma que faz com que esta não flita com o peso.
A partir daqui vou iniciar a construção das caixas. Mostro o início desses trabalhos. O material que vou usar como madeira para esta tarefa, são aqueles pequenos pauzinhos usados pelos médicos para visualizar as línguas. Encontram-se facilmente nas farmácias e são muito lisos e resistentes.
Vou dando notícias.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)
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farripas
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Caros amigos.

Hoje resolvi mostrar-vos duas fotos da implementação das caixas a ladear a carruagem.
Assim desta forma começam a vislumbrar o resultado final a que penso chegar.
Entretanto as partes das caixas que faltam são ligeiramente curvas para acompanhar o tecto da carruagem propriamente dita. Assim vou tentar realizar uma pequena chapa com essa curvatura e a partir desta tentar, digamos, realizar umas cópias de forma a que fiquem todas iguais.
Vamos lá continuar esta realização e ver como me saio.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)
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farripas
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Caros amigos.

Terminadas que estão as estruturas principais das caixas, faltam só os tectos, hoje mostro-vos a companhia da futura carruagem com a sua irmã mais nova.
Vou tentar que as cores sejam as mais parecidas possível. Não sei como vou conseguir mas a ver vamos.
A falta dos tectos tem a ver com a próxima operação que vou realizar nestas caixas. Para dar mais a sensação de madeira, vou passar por todas elas umas escovas de aço na tentativa de criar alguns nós e veios na madeira. Já fiz essa experiência cá fora com o mesmo tipo de madeira e o resultado pareceu-me positivo.
Após esta passagem, então é que vou colocar os tectos.
Entretanto como já sei onde vão ficar posicionadas todas as caixas, já consegui calcular os locais certos dos pousa pés que dão acesso ás portas que vão surgir nestas caixas. Como podem ver por baixo da cada uma já se vislumbra os tais pousa pés (Foto 0052). São aquelas pequenas peças de plástico branco.
OK deixa-me ir então esfregar as caixas com as tais escovas de aço.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)
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farripas
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Caros amigos.

A possibilidade de haver chuva nos próximos dias e a inexistência dos tectos nas caixas, obrigou-nos a algumas horas extra para colmatar esta falha, pois poderiam aparecer danos nas malas dos passageiros (Foto 0054).
Entretanto já iniciamos a colocação de tiras de madeira para reforço nas cantos e nas portas, feitos com madeira de 0,4 mm de espessura (Foto 0055).
Vamos lá continuar.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)
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Alco1966
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A minha curiosidade sobre este trabalho vai ficando cada vez maior.

Boa continuação. :clap:

Mário Fernandes
farripas
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Caros amigos

Caixas quase prontas, falta dar umas raspadelas em alguns pontos para retirar pequenos bocados de madeira, dar uma limpeza geral ás quatro caixas e pintar em tons de madeira.
A seguir vou iniciar a construção de 16 suportes que vão segurar as caixas ao chassis da carruagem (Cada caixa leva quatro suportes).
Estes suportes vão-me levar um tempão a fazê-los. A 1ª experiência não surtiu efeito pelo que vou ter que alterar a forma de os construir.
Quanto ás tintas para pintar a carruagem, essas já cá cantam e vamos iniciar essa parte muito em breve.

Cumprimentos
Anísio Nelson (Farripas)
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farripas
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Caros amigos.

Caixas concluídas. A pintura não saiu como eu queria, mas foi o que se pode arranjar. Eu queria um tom não tão escuro daquele que saiu. A 1ª demão depois de seca, ficou muito clara e então resolvi dar uma 2ª demão na tentativa de escurecer só um pouco, porém esta veio a tornar a madeira bastante escura. Penso que não estará muito mal mas, como disse, talvez se estivesse menos escura um só bocadito, ficaria melhor.
Não sendo a pintura um dos meus melhores assuntos, desta vez, resolvi pedir ajuda a um amigo, este sim especialista nesta matéria, para me ajudar nos tons que vou usar na carruagem. Como disse anteriormente desejava que as cores das duas carruagens (excepção feita ás caixas, logicamente) ficassem o mais igual possível.
Já podem ver o tecto pronto e penso que saiu igual á carruagem irmã mais nova. Só falta passar com um verniz semi-mate para concluir esta parte.
Agora vou isolar parte do corpo da carruagem para se dar o 2º tom.
Entretanto, falei que tinha que fazer 16 suportes que vão fixar as caixas á base da carruagem. Depois de várias tentativas e a aquisição de uma broca de 0,8 mm de espessura veio tornar o trabalho bastante mais rápido. Assim nesta altura já tenho 12 prontos, só faltam 4. No fim de semana concluo esta parte.

Cumprimentos
Anísio Nelson
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