Raios de Curvatura

Tutoriais sobre modelismo e espaço também para as dúvidas
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mertola1977
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mete níveis nisso!....... :venia:

já estou como dizia o outro!... chego a triste conclusão que o sei, nada sei :facepalm:
Marklin Collector /Digital / Layout C /Central station 2/ESU ECoS 2/Mobile stations/....MARKLIN MARKLIN MARKLIN

L.ª Alentejo - Santa Vitória-Ervidel
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a seguir:
http://www.msa-modelisme.eu/
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rui ferreira
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alco1520 Escreveu: Um grande bem haja para a malta do Porto e agora mais recentemente para a malta do Algarve, säo de louvar estas iniciativas que por este caminho daräo lugar a um grande encontro nacional...
Mário
Realmente temos aqui uma enorme partilha de conhecimento e boa vontade para motivar o pessoal mais medroso. :afro:

Pegando no seu comentário, temos que partir para o "Nosso" grande momento, "1º Encontro Nacional de Modelismo Ferroviário". :afro:
Rui Ferreira
Linha do Oeste
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simao28
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Já que estamos numa de linha construída "à mão" deixo aqui 2 links:

A "Apogée Vapeur" com a sua linha completa:

http://www.apogee-vapeur.ch/index.php?i ... 1&idmenu=0
http://www.apogee-vapeur.ch/index.php?i ... idmenu=131


E este senhores:

Abraço,
MaMourão
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Cosmin Escreveu: 03 Out 2012, 13:56 Perfeitamente verdade!

as linhas e os desvios tem que ser bem assentos e nivelados, senao "vai tudo abaixo!"ha situaçoes em que o traçado em curva esta a subir...aqui ha 2 fatores importantes, a enclinaçao (que nao pode pasar dos 2,5 %) e o raio da curva.mais apertada for a curva (raio pequeno) menos enclinaçao deve ter.antes de fixar a linha de vez, é imperativo fazer testes com tudo o material rolante disponivel, ate que tudo esta "nos conformes".eu nao recomendaria raios abaixo dos 450 mm para locomotivas CoCo ou a vapor com tender.
Os 2,5% de inclinação aqui referidos, é só em curva ou também em recta.
Marco Mourão
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