Aquelas cabines são de certeza do David Nobre, são de resina e o mais certo é servirem de base para as transformações das BR50 em CP 1800.
As 1300 Withcomb são máquinas da Norbrass.
Cumprimentos
Luis Gaspar
Encontro de Módulos Maquetren - Torres Vedras
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Jose Antonio Godinho
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Obrigado amigo Luis. É bom termos a fonte de informação certa.